Tachometer-Getrieberad-Rechner

Wie es funktioniert

Ein Tachometer misst die Geschwindigkeit, indem er zählt, wie schnell sich der Antriebsstrang dreht. Diese Drehung hängt vom Reifendurchmesser und der Achsübersetzung ab. Wenn sich eines von beiden ändert, legt das Fahrzeug pro Radumdrehung eine andere Distanz zurück. Infolgedessen wird die Tachometeranzeige ungenau.

Der Tachometer-Getrieberad-Rechner verknüpft Reifengröße, Achsübersetzung und die Anzahl der Getriebezähne. Sie geben diese Werte ein. Der Rechner ermittelt dann die Umdrehungen des Antriebsstrangs pro Kilometer und die dazu passende Anzahl der Zähne des getriebenen Zahnrads. Er wandelt also Radgröße und Getriebeübersetzung in die Rotationswerte um, die der Tachometer erwartet.

Da die Umdrehungen aus der Reifengröße und der Getriebeübersetzung abgeleitet werden, erscheinen sie als berechnete Ausgabewerte. Der Tachometer-Kalibrierungsrechner zeigt daher nach Änderungen am Antriebsstrang sowohl die korrigierte Rotationsrate als auch das passende Tachometerzahnrad an.

Formel

Der Tachometer-Getrieberad-Rechner stützt sich auf das Verhältnis zwischen Reifenumfang und Antriebsübersetzung:

Wobei:

• Reifendurchmesser (D) der Außendurchmesser des Reifens ist

• Achsübersetzung (A) das Verhältnis des Hinterachsdifferenzials ist

• Zähne des Antriebszahnrads die Zähne auf dem antreibenden Rad sind

• Zähne des getriebenen Zahnrads die erforderlichen Zähne des Tachometerzahnrads sind

• Reifenumdrehungen pro Distanz die berechneten Rotationen pro km oder Meile sind

• Tachometerwellen-Standard der Kalibrierungs-Rotationswert ist

Beispiel

Angenommen, ein Fahrzeug wird mit größeren 700-mm-Reifen ausgestattet. Die Achsübersetzung beträgt 3,73 und das Getriebe verwendet ein Antriebszahnrad mit 7 Zähnen. Der Besitzer möchte nach dem Reifenwechsel die Genauigkeit des Tachometers wiederherstellen.

Reifenumdrehungen pro Distanz → 1.000.000 mm ÷ (π × 700 mm) = 454,72 pro km

Zähne des getriebenen Zahnrads → (7 × 3,73 × 454,72) ÷ 621,37 = 19,1

Der Rechner gibt etwa 19 Zähne für das getriebene Rad und ungefähr 455 Umdrehungen pro km aus. Die Wahl eines Zahnrads mit 19 Zähnen stellt die Tachometergenauigkeit nach dem Reifenwechsel wieder her.

Warum Tachometergenauigkeit wichtig ist

Die Genauigkeit des Tachometers beeinflusst, wie Sie die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit und Distanz beurteilen. Wenn der Tachometer eine niedrigere Geschwindigkeit als die tatsächliche anzeigt, fährt das Fahrzeug schneller als erwartet. Dies erhöht das Risiko von Geschwindigkeitsüberschreitungen, ohne es zu merken. Es führt auch dazu, dass der Kilometerzähler falsche Kilometerstände aufzeichnet, was Wartungsintervalle und Fahrzeugunterlagen beeinflusst.

Änderungen am Reifendurchmesser verändern, wie weit sich das Fahrzeug pro Radumdrehung bewegt. Das verschiebt direkt die Tachometerkalibrierung. Der Reifengrößen-Tachorechner zeigt die aktualisierte Rotationsrate und die erforderliche Getriebekorrektur an, um diese auszugleichen.

Achsübersetzungsänderungen beeinflussen die Rotation des Antriebsstrangs auf die gleiche Weise. Eine höhere Übersetzung erzeugt mehr Kardanwellenumdrehungen über die gleiche Distanz. Das Tachometerzahnrad muss angepasst werden, um dies zu kompensieren. Aus diesem Grund wird der Tachometer-Korrekturrechner nach Modifikationen am Antriebsstrang oft zusammen mit einem Achsübersetzungsrechner verwendet.

FAQ

1. Was ist der Tachometer-Getrieberad-Rechner? Der Tachometer-Getrieberad-Rechner ist ein Werkzeug, das die Anzahl der Zähne des getriebenen Zahnrads und die Umdrehungen des Antriebsstrangs bestimmt, die erforderlich sind, um den Tachometer nach Änderungen der Reifen oder der Achsübersetzung genau zu halten. Er wandelt Reifengröße und Übersetzung in die Rotationswerte um, die der Tachometer zur Anzeige der Geschwindigkeit nutzt.
2. Warum zeigt der Rechner Umdrehungen an? Umdrehungen pro Distanz beschreiben, wie viele Radumdrehungen über eine feste Wegstrecke erfolgen. Dieser Wert ändert sich, wenn der Reifendurchmesser oder die Achsübersetzung variiert. Der Rechner ermittelt diesen Wert automatisch, da die Tachometerkalibrierung von dieser Rotationsrate abhängt.
3. Wann sollte ich das Tachometerzahnrad berechnen? Sie müssen das Tachometerzahnrad berechnen, nachdem Sie andere Reifengrößen installiert oder die Achsübersetzung gegenüber dem ursprünglichen Fahrzeug-Setup geändert haben. Diese Änderungen verändern die Rotation des Antriebsstrangs pro Distanz und verschieben die Tachometeranzeige.
4. Wie beeinflusst die Reifengröße die Tachometeranzeige? Größere Reifen legen pro Umdrehung eine größere Strecke zurück, sodass der Tachometer eine niedrigere Geschwindigkeit als die tatsächliche anzeigt. Kleinere Reifen erhöhen die Rotation pro Distanz, wodurch der Tachometer eine zu hohe Geschwindigkeit anzeigt. Die richtige Zahnradwahl kann die beabsichtigte Kalibrierung wiederherstellen.
5. Verändert die Achsübersetzung die Tachometerkalibrierung? Ja. Die Achsübersetzung bestimmt, wie viele Kardanwellenumdrehungen pro Radumdrehung erfolgen. Da der Tachometer die Rotation des Antriebsstrangs misst, ändert die Übersetzungsänderung die angezeigte Geschwindigkeit, es sei denn, Sie passen die Zähne des Zahnrads an.

Die Genauigkeit des Tachometers hängt von den Beziehungen zwischen Reifengröße und Antriebsübersetzung ab, passend zur ursprünglichen Kalibrierung. Wenn sich der Reifendurchmesser oder die Achsübersetzung ändert, variiert die Rotation des Antriebsstrangs pro Distanz, und die Geschwindigkeitsanzeige weicht von der tatsächlichen Fahrt ab. Der Tachometer-Getrieberad-Rechner ermittelt die korrigierten Umdrehungen und die erforderlichen Zähne für Ihr Setup. Nutzen Sie das Tool, um nach Modifikationen wieder genaue Geschwindigkeits- und Distanzanzeigen zu erhalten.