Calculateur de Braquet de Vélo

Comment ça marche

Le calculateur de braquet de vélo détermine la plage de développement d’un vélo en analysant les combinaisons de vitesses les plus petites et les plus grandes de la transmission. Vous saisissez le nombre de dents minimal et maximal pour le plateau avant et le pignon arrière, ainsi que le diamètre de la roue.

L’outil examine d’abord le plus petit plateau avec le plus grand pignon pour représenter la vitesse la plus facile. Il divise les dents avant par les dents arrière pour déterminer le rapport de vitesse minimal. Ensuite, il associe le plus grand plateau au plus petit pignon pour représenter la vitesse la plus dure et calcule le rapport de vitesse maximal de la même manière.

Après avoir déterminé les deux rapports, le calculateur de braquet multiplie chacun par le diamètre de la roue. Cela convertit les rapports de transmission en gear inches (pouces de développement), qui représentent la distance parcourue par le vélo en une rotation de pédale.

Les deux résultats définissent la plage de braquet complète. La valeur la plus basse indique la vitesse de pédalage la plus facile, et la valeur la plus élevée indique la vitesse la plus dure disponible à la même cadence.

Formule

Le calculateur de « gear inches » utilise deux formules de base :

Où :

• Dents du petit plateau est le plus petit plateau avant.

• Dents du grand plateau est le plus grand plateau avant.

• Dents du petit pignon est le plus petit pignon arrière.

• Dents du grand pignon est le plus grand pignon arrière.

Où:

• Rapport de vitesse est le nombre de dents avant divisé par le nombre de dents arrière.

• Diamètre de la roue est le diamètre effectif de la roue en pouces.

Ces formules de calcul du braquet transforment les dimensions de la transmission en caractéristiques de conduite.

Exemple

Supposons qu’un vélo ait une plage de plateaux de 34-50 dents, une cassette de 11-32 dents, et un diamètre de roue de 700 mm (soit 27,56 pouces). Pour déterminer le rapport minimal, le calculateur associe le plus petit plateau au plus grand pignon. Pour le rapport maximal, il associe le plus grand plateau au plus petit pignon.

Rapport de vitesse min → 34 ÷ 32 = 1,063 Rapport de vitesse max → 50 ÷ 11 = 4,545

Gear Inches min → 1,063 × 27,56 = 29,28 Gear Inches max → 4,545 × 27,56 = 125,27

Ainsi, la vitesse la plus facile déplace le vélo d’environ 29 pouces par rotation de pédale. La vitesse la plus dure le déplace d’environ 125 pouces. Cet écart est typique d’une transmission pour terrains mixtes.

Pourquoi les Gear Inches sont importants

Les gear inches décrivent la distance parcourue par un vélo avec une rotation de pédale sur un rapport donné. Comme ils combinent le rapport de vitesse et la taille de la roue, ils vous permettent de comparer directement différentes configurations de transmission. Deux vélos avec des plateaux ou des diamètres de roues différents peuvent donc être évalués sur la même échelle.

Des gear inches plus faibles indiquent que la roue arrière tourne moins de fois par rotation de manivelle. Cela réduit la résistance aux pédales et aide à assurer une cadence régulière lors des montées ou des déplacements lents. Des gear inches plus élevés montrent que la roue tourne plus de fois par rotation de manivelle, ce qui augmente la distance parcourue et permet des vitesses plus élevées à la même cadence.

Comprendre cette plage aide les cyclistes à adapter leurs choix de braquet aux conditions de route. Un vélo pour terrains escarpés nécessite des gear inches bas pour maintenir le rythme de pédalage. Un vélo destiné à la route rapide bénéficie de valeurs plus élevées pour éviter une cadence excessive à haute vitesse.

FAQ

1. Qu’est-ce qu’un calculateur de braquet de vélo ? C’est un outil qui détermine la plage de développement d’un vélo en utilisant la taille des plateaux, de la cassette et le diamètre de la roue. Il calcule le rapport de vitesse et le développement (en pouces) pour les combinaisons les plus faciles et les plus dures.
2. Quel rapport de vitesse est bon pour grimper ? Un braquet de montée a généralement un rapport proche de ou inférieur à 1,0. Cela signifie que le plateau avant a environ le même nombre de dents (ou moins) que le pignon arrière, ce qui permet de pédaler plus facilement face à la résistance.
3. Comment la taille de la roue affecte-t-elle le braquet ? Le diamètre de la roue affecte directement les gear inches. Avec un plateau et un pignon identiques, une roue plus grande produit un développement plus long car le vélo parcourt plus de chemin par rotation de pédale.
4. Puis-je comparer des transmissions avec ce calculateur ? Oui. Le calculateur vous permet de saisir différentes plages de plateaux et de cassettes pour voir comment le développement minimal change. Cela aide à décider si une nouvelle transmission facilitera les montées avant d’acheter des composants.
5. Le rapport de vitesse et les gear inches sont-ils tous deux importants ? Oui. Le rapport de vitesse décrit la relation mécanique entre les pignons avant et arrière. Les gear inches convertissent ce rapport en distance réelle parcourue. Voir les deux valeurs ensemble donne une image claire du comportement du vélo.

Le braquet détermine la facilité de pédalage et la distance parcourue à chaque tour de manivelle. Le rapport de vitesse et les gear inches offrent un moyen précis de mesurer cette relation sur toute la plage de la transmission. Connaître ces valeurs aide les cyclistes à choisir un braquet adapté au terrain.